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Locomotive à vapeur et wagons dans une gare non identifiée(Steam engine and railroad cars at an unidentified railroad yard)Charles Clement Holt |
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€ 118.54
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19ème siècle
· Unbekannt
· ID de la peinture: 545233
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.jpg "Locomotive du chemin de fer Erie, vue latérale, c.1911-12")
.jpg "Le spécial du Dallas Morning News")
.jpg "Train sur Houston et Texas Central")
.jpg "Train avec drapeaux")
.jpg "Train quittant la gare Union, St. Louis")
.jpg "Le Train John Bull")
.jpg "Locomotive numéro 23 à la station Wyoming près de la rivière Little Laramie, Wyoming")
.jpg "Midlands et Great Western Railway Ireland 2-4-0 locomotive Rob Roy, 1873")
.jpg "Locomotive LSWR No 5, Ganymede et tender")
.jpg "Locomotive du Chemin de Fer Erie, de face, vers 1911-12")
.jpg "Locomotive à vapeur North Staffordshire 0-6-0 avec conducteur et chauffeur sur la plate-forme, 19e siècle")
.jpg "Locomotive à vapeur, vers 1875")
.jpg "Locomotive de train de voyageurs n° 1445 du type B 3/4 des Chemins de fer fédéraux suisses")
.jpg "Locomotive London & South Western Railway LSWR No 148, Colne avec son tender, vers 1880")
.jpg "de la collection Lucas : Enregistrement photographique du tour du monde de Charles James et Morton P. Lucas")
_-_(MeisterDrucke-1310951).jpg "Sans titre (Locomotive du chemin de fer de Pennsylvanie)")
.jpg "Darius Milhaud et Paul Claudel assis lors d")
_used_from_1852_-_(MeisterDrucke-1452965).jpg "Le train de Chicago, Rock Island et Pacific Railroad (CRI&P RR) utilisé depuis 1852")
.jpg "Sans titre, locomotive du Pennsylvania Railroad, c. 1868")
.jpg "Le train royal quittant la gare de Kandy, Sri Lanka, c1910s")
.jpg "Locomotive rapide A 2/4 n° 418 des Chemins de fer fédéraux suisses")
.jpg "Locomotive à vapeur North Staffordshire Railway No 14 et son tender")
.jpg "Gare de South Dock : une locomotive à réservoir à quatre roues couplées à la gare, 1880")
.jpg "Locomotive à tender n° 63 du type A2T des chemins de fer du Nord-Est suisse")
.jpg "Baldwin Locomotive Works, Exposition des métiers, Célébration du centenaire de la Constitution, Philadelphie, Pennsylvanie, 1887")
.jpg "Dernier train à voie large quittant la gare de Paddington, 1892")
.jpg "Voiture photographique J.B. Silvis U.P.R.R. près de Point of Rocks, Wyoming, c.1868")
.jpg "Image inconnue")
.jpg "Le type Mogul de locomotive mixte du S.R., début du 20e siècle")
.jpg "Travaux de construction à ou près des hangars de la gare Union de St. Louis")
.jpg "Trois hommes travaillant à paver une rue avec des briques, Compton près de Meramec")
.jpg "Photographie verticale en noir et blanc regardant vers le nord sur Twelfth Street")
.jpg "Camion d")
.jpg "Abreuvoir pour chevaux sur la 3e rue, à Washington Avenue ou Lucas Avenue")
.jpg "Photographie horizontale en noir et blanc montrant une vue arrière du bar P. E. Burke à l")
.jpg "Scène de trottoir non identifiée")
.jpg "Photographie verticale en noir et blanc montrant une femme tenant un panier devant l")
.jpg "Panneau publicitaire pour la campagne de Rolla Wells pour maire")
.jpg "Cochons en liberté dans la rue à Thirteenth et Market Streets")
.jpg "Piétons sur le trottoir devant le New Lindell Hotel et la Fellhauer Wine shop au 705 6th Street et 707 6th Street")
.jpg "Photographie horizontale en noir et blanc montrant un homme et une femme debout sur des nénuphars géants dans l")
.jpg "Banner Buggy Company")
.jpg "Enseignes pour C.P. Reber Opticien, Burnstine Caster Clocks et Brooks Hats le long de leurs devantures de magasin au 612-614 Olive Street")
.jpg "Étang aux nénuphars de Tower Grove Park. Homme et femme debout sur des nénuphars.")
.jpg "Les saisons : Été, 1896")
_-_(MeisterDrucke-695291).jpg "Fille au tronc de bouleau (aussi : Fille à l")
.jpg "Mains en prière")
.jpg "Piscine, 1905")
.jpg "Champs de lavande en vieille Provence")
.jpg "Paysage avec église et chemin")
.jpg "Canal de Chichester, vers 1829")
.jpg "Pêcheurs en mer")
.jpg "Femme avec drapeau, Mexico, 1928")
.jpg "Soirée d")
.jpg "Marine au clair de lune")
.jpg "Pandore")
.jpg "Reflets du soleil sur la mer, Skagen")
.jpg "Femme debout en rouge")
.jpg "Le Chardonneret, 1654")