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Vue de la peinture dans une pièce.jpg "Jean Pierre Blanchard et John Jefferies arrivant à Calais après avoir traversé la Manche en montgolfière, 1785")
_and_John_Jefferies_(1745_-_1819)_arriving_in_-_(MeisterDrucke-968085).jpg "Jean Pierre Blanchard (1753 - 1809) et John Jefferies (1745 - 1819) arrivant à Calais après avoir traversé la Manche en montgolfière le 7 janvier")
.jpg "Ballon captif de Henry Giffard en 1878")
.jpg "Le ballon Minerve de Robertson")
.jpg "Image inconnue")
.jpg "Château aérien, Exposition Universelle, 1894")
_-_(MeisterDrucke-430891).jpg "La Première Traversée de la Manche par Jean Pierre François Blanchard et John Jeffries, 1785")
_and_Albert_Ti_-_(MeisterDrucke-1462755).jpg "Ballon électrique avec hélice, prototype de Gaston (18473-1899) et Albert Tissandier (1839-1906), Paris, France, gravure de L")
.jpg "Ascension du Grand Ballon Nassau, Montpellier Gardens, 3 juillet 1837")
.jpg "Aéronef inventé par Henri Giffard en 1852 et aéronef dirigeable inventé par Dupuy de Lôme en 1872 - D")
.jpg "Expérience du globe aérostatique de M. Charles et Robert au Jardin des Tuileries le 1er décembre 1783")
_-_in_Album_of_Science_illustriou_-_(MeisterDrucke-929999).jpg "L")
 and Nicholas Robert (1761-1828) used in their flight from the Jardin des Tuileries 1st December 1783 - (MeisterDrucke-115593).jpg "Le ballon de Jacques Charles (1746-1823) et Nicholas Robert (1761-1828) utilisé lors de leur vol depuis le Jardin des Tuileries, le 1er décembre 1783")
.jpg "Premier vol avec un ballon dirigeable, de Dijon, le 12 juin 1784, de")
.jpg "Ascension du grand ballon Montgolfier, 1838")
.jpg "Opération de gonflage et d")
.jpg "Sadler au-dessus du phare, Dublin, XIXe siècle")
_in_Robur_the_Conqueror_by_Jules_Ver_-_(MeisterDrucke-1000728).jpg "L")
.jpg "Premier vol en ballon à hydrogène habité, 1783")
.jpg "Aérostat : la deuxième tentative de vol en ballon. Charles et Robert descendent sur la Prairie de Nesle, près de Paris, après un voyage en ballon à gaz hydrogène le 01/12/1783. Gravure du XVIIIe siècle")
.jpg "Aérostat à vapeur dirigeable de Giffard au-dessus du parc de Chalais")
.jpg "Ascension d")
.jpg "Vue du ballon de M. Sadler")
.jpg "Le Parachute national")
_22nd_October_1_-_(MeisterDrucke-419902).jpg "La première descente en parachute par André-Jacques Garnerin (1769-1823) le 22 octobre 1797")
.jpg "Enlèvement de la machine aérostatique au Jardin des Tuileries en 1783")
.jpg "Robert Cocking")
.jpg "Premier parachute d")
.jpg "Le parachute national ou John Bull conduit vers l")
.jpg "Manuscrit 69 f. 48r, Naissance de Jésus, tiré du livre d")
.jpg "Arbre généalogique de la famille Rougon-Macquart")
.jpg "La Carte du Tendre, carte d")
.jpg "Boeuf : diagramme montrant les différentes coupes de viande")
.jpg "Affiche publicitaire pour l")
.jpg "Le Bouclier d")
.jpg "Reproduction de la carte des chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle, gravée à l")
.jpg "Affiche publicitaire pour Pur Champagne, de Damery, Épernay")
.jpg "Paroles de «La Marseillaise». Image d")
.jpg "« L")
_engraved_from_a_daguerrotype_(photogravure)_-_(MeisterDrucke-418259).jpg "Frédéric Chopin (1810-49), gravé d")
.jpg "Morceaux de porc, illustration d")
_discovering_homeopathy_engraving_after_Pauquets_d_-_(MeisterDrucke-924795).jpg "Samuel Hahnemann (1755 - 1843) découvrant l")
_(bronze)_(see_also_152998)_-_(MeisterDrucke-916776).jpg "Statue équestre de Charlemagne (742-814)")
.jpg "Veau : diagramme représentant les différentes découpes de viande")
_Vermeer_-_View_of_Delft_c1660-61_(oil_on_canvas)_-_(MeisterDrucke-899420).jpg "Vue de Delft, vers 1660-61")
.jpg "Trois chaumières blanches aux Saintes-Maries")
.jpg "La ville de Troie vue de la mer, une illustration de l")
.jpg "Champ de blé avec cyprès")
.jpg "Hypnose")
.jpg "Angelus Novus, 1920")
.jpg "Premiers pas")
.jpg "Au large du Connecticut, Newport, 1904")
.jpg "Hylas et les nymphes de l")
_-_(MeisterDrucke-94080).jpg "Tête d")
_-_(MeisterDrucke-695778).jpg "L")
.jpg "Mère du monde, 1924")
.jpg "Rubis, or et malachite, 1902, 1912")
.jpg "La Crucifixion, du retable d")
.jpg "Escalier du Bauhaus, 1932")
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